Bağımsız ve tarafsız karşılaştırma platformu Enuygun.com’un yaptığı analizlere göre yaklaşık olarak Türkiye’de 20 yaş üzeri her dört kişiden biri trafikte araç kullandığı için hem maddi hem de bedeni olarak risk altında. TÜİK verilerine göre 2009 yılı sonu itibariyle trafiğe kayıtlı yaklaşık 14,5 milyon taşıt var. 20 yaş üzeri Türkiye nüfusu ise yaklaşık 47,5 milyon. Traktör gibi trafikte çok yer almayan özel amaçlı taşıtlar bu gruptan çıkarılırsa Türkiye’de her dört kişiden biri araç sahipliği nedeniyle risk altında.
Türkiye’de motorlu taşıtlara yönelik sigortalarda en önemli grubu “zorunlu trafik sigortası” ve “kasko” oluşturuyor. Kanunen zorunlu olduğu ve eksikliğinin tespiti halinde aracın trafikten çekilmesi ile sonuçlandığından dolayı, zorunlu trafik sigortası yaptırmış olanların sayısı kasko yaptırmış olanlara göre oldukça fazla. Ancak bu durum ne yazık ki araç sahibinin sadece maddi riskini bir miktar azaltabiliyor.
Zorunlu trafik sigortası araç sahibinin herhangi bir kaza anında karşı tarafa verebileceği maddi ve bedeni zararları belirli limitler dahilinde güvence altına alan bir sigorta türü. Ancak sigortalı araç sahibinin kaza anında kendisinin karşılaştığı maddi ya da bedeni zararları karşılamıyor. Üstelik araca gelebilecek zararlar sadece trafik kazası sırasında oluşmuyor. Park halinde iken bir cismin araca çarpması, deprem, sel ve su baskını gibi doğal afetler ya da aracın çalınması gibi riskler de söz konusu. Araç sahibinin bu ve benzeri riskleri güvence altına alabilmesi için kasko poliçesi yaptırmış olması gerekiyor.
OTOMOBİLLERDE KASKO ORANI DAHA DÜŞÜK
Enuygun.com Baş Analisti Betül Sungurlu, her dört araçtan yalnızca birinin kaskosu bulunduğuna dikkat çekiyor: “Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği’nin (TSRSB) hazırladığı geçici sektör verilerini kasko açısından incelediğimizde ve 2009 yılı sonu itibariyle otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, kamyonet ve motosiklet gibi trafikte sıklıkla bulunan araçlar için kesilen kasko poliçe adetlerini baz aldığımızda, ülkemizde yaklaşık olarak her dört araçtan sadece birinin kaskosu bulunduğunu söyleyebiliriz. Bu oran toplam araçların yarısına yakınını oluşturan otomobillerde %30, minibüslerde %25, otobüslerde %34, kamyonetlerde %36, kamyonlarda ise %38 civarında. Motosikletlerde ise bu oran % 1’in de altında. Bizim hesaplamalarımıza göre bu gruptaki araç sahiplerinin (her kişinin tek bir araca sahip olduğu varsayımıyla) ortalama %75’inin herhangi bir kaza anında hem maddi hem de bedeni olarak karşılaşabileceği zararlarını güvence altına almamış olduğunu görüyoruz. Bu da ülkemizde yaklaşık olarak 9,5 milyon kişi demek. 2009 sonu itibariyle zorunlu trafik sigortası verilerini incelediğimizde ise trafiğe kayıtlı yaklaşık 545 bin otomobilin, 66 bin minibüsün, 43 bin otobüsün, 266 bin kamyonetin, 157 bin kamyonun ve 1,57 milyon motosikletin zorunlu trafik sigortası bulunmuyor.”
Betül Sungurlu, insanların genellikle “benim başıma gelmez” diye düşündüğüne ve sigortanın öneminin ancak kaza anında fark edildiğine dikkat çekiyor: “Araç sahiplerinin Türkiye’deki araç kullanma maliyetlerinin motorlu taşıt vergisi ve akaryakıta uygulanan vergiler gibi sebeplerle yüksek olması da isteğe bağlı bir sigorta türü olan kaskonun geri planda kalmasına neden oluyor. Ancak sigorta şirketlerinin çok çeşitli teminatları kombine ederek farklı fiyat seçenekleri ile hazırladığı kasko poliçeleri bulunuyor. Enuygun.com olarak araç sahiplerinin ilgili şirketlerin kasko ürünlerini incelemelerini, asgari teminatlı da olsa bütçelerine uygun bir kasko poliçesi satın alarak risklerini azaltmalarını tavsiye ediyoruz. Biz de Enuygun.com olarak sunduğumuz karşılaştırma hizmetleriyle kullanıcılarımızın zamandan ve paradan tasarruf etmelerini sağlıyoruz.”
Enuygun.com üzerinde araştırılan ortalama kasko priminin 815 TL olduğunu belirten Sungurlu, kasko incelemelerinin %30’unun Türkiye’deki araçların %19’unun bulunduğu İstanbul’dan, incelemelerin %12’sinin ise toplam araçların %8,5’unun bulunduğu Ankara’dan yapıldığını belirtti. Sungurlu, Anadolu’daki diğer şehirlerde kasko oranının büyük şehirlere göre çok daha düşük olduğunu bu sayıların da gösterdiğini ifade etti.
Kaynak:
Hürriyet Ekonomi
